2010 FIFA World Cup South Africa™

Cuantas personas han visitado este blog hasta el día de hoy

viernes, 26 de junio de 2009

¡¡OTRA VEZ DE FIESTA!!


Otra vez de fiesta porque esta entrada (publicación) es la número 100.
En estas 100 entradas hay:
-2 Videos,
-Biografías,
-Fiestas o eventos,
-Viajes escolares,
-Entrevistas,
-2 Juegos,
-236 Fotos y
-Muchos artículos más.
Vamos a seguir publicando muchos más artículos y actualizando muchisímo más.

Muerte de Michael Jackson


A continuación un video para hacerle un homenaje.


Beat it

miércoles, 24 de junio de 2009

A los 74 años de la muerte de Carlos Gardel...



Carlos Gardel fue un cantante y actor de cine naturalizado argentino, considerado el más importante tanguero de la primera mitad del siglo XX. Según algunos investigadores nació en Toulouse, Francia, el 11 de diciembre de 1890, y, según otros, nació en Tacuarembó, Uruguay, el 11 de diciembre de 1887, viviendo desde su infancia en Buenos Aires. Falleció el 24 de junio de 1935 en Medellín, Colombia, en un accidente aéreo. En el 2003, a propuesta del gobierno uruguayo,[1] la voz de Gardel ha sido registrada por la Unesco en el programa Memoria del Mundo, dedicado a la preservación de documentos patrimoniales.

Biografía



Existe una controversia sobre si su lugar de nacimiento fue Toulouse (Francia) o Tacuarembó (Uruguay). No existe controversia sobre el hecho de que vivió en Buenos Aires desde muy pequeño. Creció en la Argentina y se nacionalizó en este país en 1923 y murió, en un accidente aéreo durante una gira, en Medellín (Colombia).

El 24 de junio de 2005, por decisión conjunta de las autoridades municipales de las ciudades de Buenos Aires, Montevideo, Tacuarembó y Medellín (donde falleció), se recordaron los 70 años de la muerte de Carlos Gardel. Por primera vez, se obvió la conmemoración del llamado "Día de Carlos Gardel" en la ciudad francesa de Toulouse.

Existen dos teorías que argumentan el nacimiento de Carlos Gardel. La teoría francesista sostiene que nació en Toulouse, Francia el 11 de diciembre de 1890. La teoría uruguayista, en cambio, sostiene que nació en Tacuarembó, Uruguay, aunque se afirma que fue en 1883 o en 1887.

La teoría uruguayista sostiene que Gardel es hijo ilegítimo del Coronel Carlos Escayola, de Tacuarembó, producto de una relación impropia para la época. Esta teoría, entre otras cuestiones, pone el acento en una serie de documentos cuando Gardel se nacionaliza argentino (registro de nacimiento, cédula de identidad, pasaporte) que lo afirman nacido en Tacuarembó. El registro de nacimiento lo hace en 1920 en el consulado uruguayo en Buenos Aires. Estos investigadores sostienen que Gardel lo debió realizar tardíamente, ya que al haber nacido en el marco de una relación adúltera, esto fue lo que impidió que fuera inscrito en el momento de su nacimiento.

sábado, 20 de junio de 2009

José Gervasio Artigas.

José Gervasio Artigas Arnal (Montevideo, Uruguay, 19 de junio de 1764 - Ibiray, Paraguay, 23 de septiembre de 1850) fue un militar, estadista y máximo prócer uruguayo.Recibió los títulos de «Jefe de los Orientales» y de «Protector de los Pueblos Libres». Fue uno de los más importantes estadistas de la Revolución del Río de la Plata, por lo que es honrado también en la Argentina por su contribución a la independencia y, con vicisitudes, la federalización del país.

Perfil

Artigas tuvo una actuación destacada en las luchas independentistas y en el predominio de las ideas republicanas y democráticas sobre las monárquicas. Luchó sucesivamente contra el Imperio Español y el Reino Unido de Portugal, Brasil y Algarve y contra los unitarios instalados en Buenos Aires y Montevideo.

Artigas era oriental, entendiéndose como tal al nacido en la Banda Oriental, compuesta por lo que actualmente es Uruguay y por parte del actual estado brasileño de Río Grande del Sur. De manera directa, sus luchas se orientaron a la conformación de la Liga Federal, organizada estrictamente sobre los principios del federalismo y la república. A la Liga Federal se unieron, además de la Provincia Oriental, las provincias de Córdoba, Corrientes, Entre Ríos, Santa Fe y los pueblos de Misiones bajo el control de Andrés Guazurary.

Su férrea defensa de la autonomía federal de las provincias contribuyó de manera indirecta a la independencia de España de los territorios que conformaron la Liga Federal. La Provincia Oriental se terminaría independizando de España en 1815. En 1828, al concluir la Guerra del Brasil, parte de la Provincia Oriental - el norte se mantuvo en poder brasileño - se transformó en un Estado autónomo separado del resto de las provincias y luego independiente (el Estado Oriental del Uruguay), cuando Artigas ya se encontraba en su largo exilio en Paraguay, país donde murió.





Mandos: Ejército Artiguista
Participó en:

Lucha contra los realistas
Batalla de las Piedras
Primera Invasión Portuguesa Invasión Luso-Brasileña

Batalla de Carumbé
Batalla de Arapey
Batalla de Queguay Chico
Batalla de Santa María

jueves, 11 de junio de 2009

Inscribi tu blog.

Premios 20Blogs


Incribite y gana 3.000 euros.

miércoles, 3 de junio de 2009

Verdad o Mentira?

Alejandra Filippini, hermana de la niña internada en el Pereira Rossell tras una infección generalizada que derivó en la amputación de miembros de su cuerpo, denunció a su padre, Omar Filippini, ante la justicia por utilizar, para beneficio propio, las donaciones recibidas.

Según señala hoy el diario El Observador e informó ayer radio Sarandí, la hermana de Blanquita habría denunciado a su padre ante el juez de familia de Salto, Hugo Debone, aunque éste último no confirmó la información.

Alejandra Filippini comentó al programa Las cosas en su sitio que el juez decretó la medida de poner a recaudo las cuentas bancarias. Además, solicitó una cautelar que impida a su padre retirar dinero.

Al respecto, Ana Lafuente, madre de Blanquita, dijo a EL PAÍS digital que la plata se está gastando para refacciones en la casa y que espera llegar a salto para hablar cara a cara con Alejandra sobre el tema. "Pueden ir a casa a ver, hay 5 albañiles trabajando. Están arreglando el techo que mañana queda pronto, las paredes por el lado de afuera, el cuarto para Blanca con baño y todo adentro y algunas adaptaciones en la casa para que ella esté más cómoda", dijo.


Mientras tanto, Blanquita, que en las últimas semanas ha ido mejorando notoriamente, se recupera y está a la espera del alta para iniciar la rehabilitación. Según manifestó la madre de la niña, estaría internada unos días más y luego regresarían a salto "extraña mucho a los hermanos, fue la visita de la mayor que hizo que Blanquita hable, antes se comunicaba por señas", dijo. El médico está a la espera de que las refacciones en el hogar de los Filippini estén listas para que la niña esté en un lugar propicio a la hora de comenzar con la rehabilitación.

El País Digital

Tragedia



Pasaron cuatro minutos desde las primeras señales de problemas eléctricos en el avión de Air France que realizaba el vuelo AF447 hasta su desaparición en el Océano Atlántico, con 228 personas a bordo.

El Airbus enfrentó, entre las 23.10 y las 23.14 (hora local) del domingo, una secuencia de fallas eléctricas y de equipamientos fundamentales al vuelo, que llevaron a la pérdida de esas informaciones en la cabina de comando.

Parte de esos mensajes fue obtenida por el Jornal da Tarde, con una fuente de la compañía aérea francesa.

La aeronave envió al menos seis mensajes escritos automáticos a las computadoras de la Air France, en tiempo real, a través del sistema Acars (Sistema de Comunicación e Información).

Los comunicados fueron traducidos por un comandante de Airbus y muestran que el avión alertó sobre la pérdida de sistemas e intentos de corrección de los parámetros electrónicos, que entraron en falla generalizada.

Fallaron sistemas de referencia como el "Adiru"(unidad que informa dados como altura y velocidad vertical) y hubo falla eléctrica en la computadora principal del vuelo, entre otros sistemas.

Los registros Acars comienzan a las 23 horas locales, cuando el comandante envió un mensaje manual informando sobre un área de fuertes turbulencias por encima de las nubes y lluvias cargadas de electricidad y con fuertes vientos.

Diez minutos después, otro comunicado indicaba que el piloto automático había sido desconectado.

A las 23.10, surgen los primeros indicios de problemas eléctricos apuntando fallas en el sistema principal de energía eléctrica y desvío de potencia para mantener la navegabilidad.

En los dos minutos siguientes, al menos dos relatos electrónicos informaron fallas en los sistema de recepción y exhibición de informaciones de vuelo.

A las 23.13, fallaron la computadora primaria del vuelo y un sistema auxiliar, responsable de comandar partes móviles del ala.
Y a las 24.14, hubo aumento de la velocidad vertical de la cabina.

Según pilotos, "eso puede indicar despresurización o que, a esa altura, el Airbus A330-200 ya estuviera en caída", reportó Jornal da Tarde. (ANSA).


Último Momento(Datos exlusivos de El País Digital,Muchas Gracias)


El submarino francés Nautilus, que participó en las tareas de búsqueda de los restos del Titanic, se encargará de rastrear las cajas negras del avión del Air France que desapreció en el Océano Atlántico, según el diario brasileño Folha.

El mini submarino ya se está trasladando al lugar donde aparecieron restos del Airbus 330, a unos 700 kilómetros de la isla de Fernando de Noronha. Dos pilotos franceses son los encargados de comandar la nave de búsqueda marítima.

El Nautilus, que puede llegar hasta los 6000 metros de profundidad, fue la primera nave en alcanzar el casco del Titanic, que se hundió en el mar en el año 1912, después de que la embarcación fuese detectada en el Océano Atlántico Norte.